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Ausgabestand 3.6.2007 - Erstellt von R.Reichel, bsm, email: RR (at) solarmobil (punkt) net
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Die EVT GmbH wurde 2001 gegründet, um als offizieller Importeur die Markteinführung der EVT Elektro-Scooter und den Aufbau eines Händlernetzes in Europa zu starten. Darüber hinaus hat die EVT GmbH alle Aktivitäten aus dem Geschäftsbereich Elektrofahrzeuge der Firma AUTO-SOL, Konstanz übernommen.

Der Firmenname ist bei uns Programm!

Elektrofahrzeuge für den täglichen Gebrauch sind seit über 10 Jahren Schwerpunkt unserer Tätigkeit.

Unser Ziel: Zuverlässige Technik um Lebensräume zu schonen


EVT- Elektroroller

EVT GmbH
Werthmannweg 9 
78464 Konstanz

INTERNET  www.evt-scooter.de 

E-Mail:  info@evt-scooter.de

Dipl. Kfm. Hans Hudel, Konstanz (Vertrieb)
Tel.: .+49 (0)7531 - 99 18 16 ..Fax: +49 (0)7531 - 99 18 43
 INTERNET  www.evt-scooter.de 

Dipl. Ing. (FH) Volker Fiedler (Technik, Händlerbetreuung)
Tel.: .+49 (0)3725 - 34 14 71 ..Fax: +49 (0)3725 - 34 14 72
INTERNET:  http://www.fiedler-mobil.de/
 

EVT 4000e Elektroroller

EVT 4000 als TRIKE



EVT168 im "Retro-look"

 

Der EVT-SCOOTER jetzt auch in Europa
Herkunftsland ist TAIWAN, dort wird der EVT-SCOOTER in einer der innovativsten Gegenden serienmäßig produziert. TAIWAN hat seit einigen Jahren die Probleme der zunehmenden Luftverschmutzung erkannt und fördert umweltfreundliche Fahrzeuge. Benzinroller sind dort schon out!

 

Kurzbeschreibung und Technische Daten

Fahrwerk:
Rohrrahmen mit doppeltem Unterzug, farbige Kunststoffverkleidungen, vorn Teleskopgabel mit hydr. Dämpfer, hinten Feder-Dämpfer Elemente, vorn und hinten Hydraulik-Scheibenbremsen

Länge/Breite/Höhe: 169/63/99 cm, (83 cm breit mit 2 Aussenspiegeln)
Radstand 130 cm, Sitzhöhe 79 cm, Durchstieg nur 26 cm
Stauraum: ca. 12 l unter dem Sitz, Kleinteilefach vorn
Gewicht: 125 kg, Reifen 3,00 x 10
Diebstahlsicherung: Lenkerschloss und Helmsicherung

Antrieb/Elektrik
Motor in der Hinterradfelge integriert, Gleichstrom-Radnabenantrieb, getriebelos, direkte verschleißfreie Kraftübertragung für höchsten Wirkungsgrad (max. 95%), 48 Volt Batteriespannung, 1,5 kW Nenn-, 2,8 kW Spitzenleistung, Motorelektronik mit integriertem Schutz für Motor und Batterien, DC-Wandler zur 12 V Elektrik-Versorgung (Beleuchtung), Wahlschalter für zwei Leistungsstufen (ECO und Power)

Ladegerät: für jede 230 V-Steckdose, unter dem Sitz immer dabei, Leistung: 10 A für 90 % Ladung in ca. 3 Std., Erhaltungsladung

Batterien: wartungsfreie und verschlossene Blei-Vlies Batterien, leicht zugänglich, (hochstromgeeignet) 4 x 12 V, 45 Ah für bis zu 250 Vollzyklen (ca. 10.000 km)

Sonstige Merkmale
Fahrleistungen: Geschwindigkeit: 45 km/h, reduziert auf 35 km/h in ECO Fahrstellung am Lenker
Reichweite: 50 km bis zu 70 km in ECO Fahrstellung am Lenker

Wirtschaftlichkeit: Verbrauch ab Netz max. 5 kWh für 100 km 
Bei einer jährlichen Fahrleistung von 4000 km werden nur max. 200 kWh gebraucht, ja nach Tarif kosten diese 20 bis 45 Euro (Jährlich !)
Im Vergleich dazu kostet ein Benzinroller bei 4 l/100 km Verbrauch entsprechend 160 Liter p.a. rund 200 Euro p.a. nur für Sprit, hinzu kommen noch die Kosten für die Wartung des Motors.

Optionen: Halterung für Top-Case, Top-Cases in versch. Grössen montierbar. Der EVT-SCOOTER ist in zahlreichen Farben erhältlich: rot, gelb, blau, grün, silber-metallic

„ Wer ihn gefahren hat, gibt ihn nur ungern wieder zurück"

Änderungen in Technik und Ausstattung vorbehalten

Verkauf und Händlerinformationen (Deutschland, Österreich, Schweiz):
EVT GmbH, Werthmannweg 9, D 78464 Konstanz
Tel. 07531 99 18 16, Fax 07531 99 18 43
e-mail: info@evt-scooter.de

 
Radnabenmotor der EVT Roller